眾所周知，在直線模組導軌的運行過程中，磨損是無法避免的，導軌的磨損，會與直線模組當中導軌的使用是有直接影響的，不僅導軌的作用會大大的降低，還會不同程度的影響直線模組的壽命，因此對于提高直線模組當中導軌的耐磨性就非常有必要了，今天就給大家?guī)韼追N提高直線模組中導軌耐磨性的方法。

一：爭取無磨損

直線模組中配合面會因為壓強作用直接接觸并且進行相對運動，這樣就導致的導軌的磨損，因此想要做到無磨損，我們需要讓配合面不會同時進行接觸以及相對運動，其中最為有效的方法則是類似于靜壓軌道，靜壓軸承等一樣，采用適當?shù)臐櫥瑒⒛Σ撩嫱耆綦x開來，通過這樣的方法達到無磨損的目的。

二：爭取少磨損

相對于無磨損這種只能在個別特殊情況下才能完成的辦法，爭取少磨損就是更好的選擇，爭取少磨損有以下幾種方式。

1、降低壓強

采用加大導軌的接觸面和減輕負荷的辦法來減低壓強。提高導軌面的直線度和細化表面粗糙度，均可增加實際接觸面積。采用卸荷導軌是減輕導軌負荷，降低壓強的好辦法。

2、改變摩擦性質(zhì)

用滾動副代替滑動副，可以減少磨損。在滑動摩擦副中保證充分潤滑避免出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，也可降低磨損。

3、正確選擇摩擦副的材料和熱處理

適當選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。例如，支承導軌淬硬，到導軌表面貼塑料軟帶。

4、加強防護

加強防護，可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進入摩擦副，是提高導軌耐磨性的有效措施。

三：爭取均勻磨損

導軌的磨損是否均勻，對于導軌運行以及使用壽命的影響也是非常大的，摩擦面的壓強分布不均、使用各個部分的次數(shù)不同都會導致磨損的不均勻，爭取達到磨損均勻的方法如下：

1、力求使摩擦面上壓強均勻分布，例如導軌的形狀和尺寸要盡可能對集中載荷對稱;

2、盡量減小扭轉力矩和傾覆力矩;保證工作臺、溜板等支承件有足夠的剛度;

3、摩擦副中全長上使用機會不均的那一件硬度應高些，例如車床床身導軌的硬度應比床鞍導軌硬度高。

通過自動連續(xù)補償磨損量或者是定期人工補償，都是在磨損后間隙變大后非常有效分方法，導軌的磨損在機械行業(yè)是非常常見的，通過以上的方法最大程度的減少磨損，才能夠讓直線模組在運作的過程中，更好的讓導軌發(fā)揮作用。